XOBOS UN BUEN SECRETARIO REAL

 

ÚBEDA

                                                   

Úbeda .-Fallece,  Francisco de los Cobos, (Úbeda 1477), fue secretario de Carlos I durante muchos años. Francisco de Los Cobos, entra al servicio de Lope de los Cochinillos en 1508, como oficial de la secretaría de Indias y tres años después se convierte en vicecanciller, cuando ambos son destituidos por el cardenal  Cisneros, marchan a Flandes, donde Cobos se pone al servicio de                        Chievres y se gana la confianza de Carlos I.

Carlos I

El 21 de abril de 1517 es nombrado Secretario Real, convirtiéndose en la figura de mayor poder durante el reinado de Carlos I.

Desde este año Cobos se convierte en el verdadero gobernador de Castilla durante las largas ausencias del Rey.

Por las manos de Francisco de los Cobos, pasa todo el dinero de la hacienda española, proveniente del propio reino, de Italia y de las Indias.

Aprovechando esta circunstancia y llevado por su sed de dinero, Cobos aprovecha sus prebendas y las facilidades que le otorgan sus cargos para enriquecerse, aunque trata al mismo tiempo de recompensar la maltrecha hacienda española, cosa que le es totalmente imposible realizar, por abusos y cohechos.

Cobos participa en los negocios en Las Indias, donde obtiene diversas encomiendas y llega a poseer una concesión de tratas de negros, y se enriquece al acumular gran cantidad de cargos, derechos y emolumentos, así como por realizar abusos y cohechos.

Para mayor satisfacción Carlos I le concede por dos vidas por la que disfruta también su hijo de la percepción del llamado derecho de Cobos, o impuesto sobre el oro y la plata de Perú y de Nueva España.

Este impuesto concede a Cobos un maravedí por cada marco de metal extraído del Perú.

 

 

 

EL CONOCIMIENTO DE LOS CAMINOS

 

                 

 

VALENCIA 1546.- Juan Villuga, cartógrafo escribe un repertorio de los caminos en donde se describen las vías más usadas en la España de la época, que componen en total una red de 18.000 km. al que hay que añadir un abundante número de sendas y caminos secundarios.

La descripción de Juan Villuga pone en evidencia la persistencia de las antiguas rutas,  en su mayoría provenientes de la época romana como la vía Augusta en la costa mediterránea.

Frente a estos caminos existen numerosos territorios faltos de vía de comunicación,

En los Pirineos solo hay tres pasos hacía Francia, La Junquera, Roncesvalles y Fuenterrabía, también hay escasez en los Montes de Toledo, Extremadura y en el noroeste peninsular, donde solo existe el Camino de Santiago hacía Galicia.

La zona mejor comunicada es el centro de Castilla, aunque el estado general de conservación de las vías compete a los municipios, no obstante es bastante desastroso, al igual que los puentes, ya que rara vez están empedrados.

Sólo en tierras vascas se preocupan algo por el cuidado de los caminos.

LOS FUEROS VALENCIANOS  EN LENGUA VULGAR

Valencia 1.547.- El notario de Valencia F.J. Pastor publica una recopilación de los Furs valencianos llamados los Fori reg Valentiae, traduciendo a la lengua del país los escritos en latín.

Esta compilación consta de dos partes. La primera está formada por nueve libros, que recogen las disposiciones de Jaime I y las de todos sus sucesores, hasta 1542

A diferencia de recopilaciones anteriores, las disposiciones que por razón de su materia están ordenadas por materias, en lugar de cronológicamente.

En la segunda parte se recogen todas las disposiciones que por razón de su materia no se pueden clasificar en la anterior. Son los llamados fueros extravagantes. 

SOLIMÁN EL MAGNIFICO ANTE VIENA

 

                         

 

Austria-Julio-Agosto 1543.- Solimán el Magnífico avanza por Hungría y Austria hasta llegar a las puertas de Viena. Después de obtener una sonora victoria en Rodas (1527).

Solamente concentra el peso de sus acciones en el Valle del Danubio. Tras infringir a los húngaros la tremenda derrota de Mohaez (29-8-1526), los turcos avanzan libremente por Hungría

Tres años más tarde, sitian Viena, pero como les ocurre también en la segunda intentona de 1532 no logran apoderarse de la capital de Austria.

Sin embargo dejan consolidada su hegemonía en la cuenca danubiana sobre todo después de que el húngaro Jan Zapolya acepte la protección de Solimán para oponerse a las pretensiones de Fernando de Austria, hermano del emperador Carlos I de España y V de Alemania, a la corona de Hungría.

A la muerte de Zapolya (1540), Solimán vuelve para comenzar una nueva serie de campañas en Hungría y en agosto se apodera de Buda y Pest.

El establecimiento de los turcos en Buda atemoriza a los vieneses y se envían embajadores para intentar llegar a un acuerdo.

Al fracasar las negociaciones, Fernando declara de nuevo la guerra al turco.

En 1542 la dieta de Spira le concede por votación un contingente doble y algunos nobles húngaros se unen al ejército

En agosto de ese año, sus tropas sitia Pest, pero debe retirarse sin lograr el éxito. Este ataque es contestado en 1543 por Solimán que se apodera de Stuhl Weissenburg y otras fortalezas, extendiendo considerablemente sus territorios.

Mientras Fernando permanece en Presburgo con 40.000 hombres pero cuando Solimán se retira, las tropas imperiales se niegan a perseguirlo.

Al año siguiente la guerra continua, con victorias de los turcos casi invariablemente.

En 1566 Solimán tenía 72 años, 46 de ellos los había pasado gobernando el imperio, sufría severos ataques de gota que le impedían moverse y montar a caballo.

Maximiliano II de Habsburgo había sucedido a su padre Fernando I en el trono del Sacro Imperio Romano Germánico, dando nueva vida a las pretensiones de los Habsburgo acerca de los países del Danubio, lo que abrió la cuestión de Transilvania que había quedado aparcada algunos años tras las victorias otomanas de Solimán el Magnífico.

 

 

LA IMPORTANCIA Y BELLEZA DE LA PLATERIA Y ORFEBRERÍA

 

                   

La llegada dl oro y la plata de tierras americanas provoca en España un brillante surgimiento de la platería y orfebrería. Se instalan talleres en las diferentes regiones dirigidos por dinastías de orfebres y plateros y dejan a la posteridad unas obras de valor incalculable.

Entre esta familias de artífices se hallan la de los Arfe. El primero de ellos, Enrique había nacido en Harff (Colonia) y moría en 1545. A él se deben las custodias de la catedral de León (1501), y en la misma época la del monasterio de Sahagún.

Córdoba, custodia de Arfe.

Custodia catedral de Toledo

En 1518 realizaría la perteneciente a  la  catedral de Córdoba y, seis años más tarde, la monumental de Toledo, que Francisco Merino doraría en 1594.

Su hijo Antonio nacido probablemente en León hacía 1510 inició la custodia de Santiago de Compostela y en toda su producción desarrolló el estilo plateresco, con superposición de templetes y con columnas de candelabro (tal como harían Forment y La Maison en Zaragoza.

Le sucedió en el taller su hijo Juan, León  (1535), Madrid (1603), quien se opuso seguir los pasos de su padre y eligió un estilo más clasicista que le llevó a abandonar la exuberancia del plateresco.

Custodia catedral de Sevilla

Entre sus obras se hallan la custodia de la catedral de Sevilla (1580), y la de Burgos (1588), en el campo de la orfebrería sobresalen otros nombres como Becerril en Cuenca, Franci, Merino y Vergara en Castilla.

Custodia catedral de Burgos

Dentro del ámbito de la escultura, la estética renacentista se configura a partir dela tradición gótica y la resistencia a la tendencia paganizante de la escultura italiana.

Sillería del coro catedral de Toledo

La madera se emplea con frecuencia, policromada de forma adecuada, y se insiste en que la atención recaiga sobre la expresividad de las imágenes. Felipe de Vigarny establece su taller en Castilla la Vieja, y desde allí, ejerce su influencia en ambas Castillas.

Girola catedral de Burgos.

Entre sus obras se cuentan los tres relieves de la girola de la catedral de Burgos y el descendimiento de Toledo. Otros maestros fueron Vasco de Zarza en Ávila, Damián Forment y Gabriel Yoly en Aragón.

LA PROTECCIÓN DE LA FLOTA NAVIERA CON AMERICA

 

          

Año 1543.-Se publican cédulas reales ordenando que la navegación a América se efectúe en dos flotas anuales que tienen que ir debidamente armadas y equipadas.

Es el primer paso para la creación del sistema o régimen de flotas en el comercio de Indias,

La  organización del tráfico comercial con las Indias no debe obedecer a un plan preconcebido sino que es el resultado de una serie de tanteos sucesivos.

La continua expansión de la conquista y el consiguiente aumento de la población española en América  exigen el abastecimiento regular por medio de barcos mercantes. Por otra parte, estas naves necesitan la protección de otros buques para afrontar los procelosos peligros de la mar, piratas, corsarios, accidentes y tempestades.

A pesar de esto, la navegación por el Atlántico se efectúa hasta 1521 en buques aislados y sin ningún tipo de protección.

A partir de este año y a propias instancias de los mercaderes que constantemente solicitan a la Corona que proteja la ruta del Atlántico, se toman medidas ocasionales a costa de la avería a fondo con el que contribuyen los comerciantes para su mejor defensa.

En 1526 se prohíbe que las naves mercantes españolas naveguen en solitario, tanto en el viaje de ida como en el de vuelta. Estos buques deben navegar en conserva de flotas armadas y pertrechadas de acuerdo con las normas dictadas por la Casa de la Contratación de Sevilla.

Nueve años más tarde, encarga, por primera vez a un armada real, dirigida por el capitán general Blasco Núñez Vela, la custodia de los cargamentos de oro y plata procedente de las Indias. Otra armada, esta vez al mando del capitán general Martin Alonso de los Ríos, es despachada en 1542.

Accediendo a las peticiones formuladas reiteradamente por los comerciantes establecidos en Sevilla, al año siguiente se expiden cedulas reales que obligan de modo general a los buques mercantes a viajar a las Indias en dos flotas anuales que deben ir armadas.

Pero la organización definitiva que regula el tráfico entre España y las Indias durante el reinado de la dinastía de los Austrias no se elabora hasta 1564-1566. 

En estos años se establece que deben partir de Sevilla cada año dos flotas, una con un destino a Nueva España y otra a Tierra Firme. La primera zarpa en primavera y se dirige a las Antillas, mientras que la segunda parte en agosto con rumbo al istmo de Panamá, Cartagena, Santa Marta y otros puertos de América del Sur.

Ambas escuadras pasan el invierno  en las Indias y se reúnen en marzo en La Habana, desde donde emprenden el regreso a Sevilla. Estas fechas no se cumplen siempre, y con frecuencia los viajes pasan de anuales a bianuales.

En el siglo XVII al acentuarse la decadencia española, las comunicaciones, entre España y América se hacen cada vez más irregulares. El número de naves que integran las flotas es muy variable, según la marcha de los negocios, tamaño de los barcos y estado de la mar.

 

 

HERNANDO DE SOTO EN EL MISISIPI

 

                 

Misisipi, 21 de mayo de 1542.-No había aún cumplido cuarenta y ocho años, pero el agotamiento físico y las fiebres  puede más que el temple y                           la voluntad  de conquista de Hernando de Soto, que muere extenuado cuando su expedición llegaba a la confluencia de los ríos Wichita y Misisipi, el lecho del gran río sería su tumba.

Nacido en Jerez de los Caballeros, Extremadura como tantos conquistadores, buscó fortuna en las Indias cuando solo tiene diecinueve años como Cortés.

Participa en el descubrimiento, conquista y colonización de Nicaragua; es solicitado por Pizarro y se enrola en la expedición al Perú, lo que le proporciona una parte sustancial del botín del rescate de Atahualpa.

Más riquezas obtiene luego en el saqueo del Cuzco, marcha después a España, donde se casa con Isabel de Bobadilla, hija de Pedrarias Dávila, su protector que había condenado y ajusticiado a otro yerno suyo: Núñez de Balboa, el descubridor del Pacífico,

En su estancia en España, corta pero suficiente para desposarse, Soto logra también la capitulación para la conquista de Florida, tierra que considera plena de riquezas minerales, pero si la fortuna le ha sido propicia en el sur de América, no le sucederá igual en el norte.

Con 10 barcos y 600 hombres parte hacía América en abril de 1538, ostentando el título de Adelantado de la Florida y Gobernador de Cuba, cargos que poco más o menos han sido con préstamos al Emperador, siempre necesitado de dinero. Y a de Soto, no le falta, como resultado de sus correrías americanas.

No prevé las calamidades que le aguardan en la América septentrional a lo largo de los años, desde 1539 a 1542 en que las fiebres y el agotamiento físico  acaban con su vida, depositando el cadáver en las aguas del rio Misisipi, ahora los expedicionarios bajo  el mando de Luis de Moscoso, dan por terminada  la expedición y regresan a  México en septiembre de 1543.

EL PADRE BARTOLOMÉ DE LAS CASAS DEFENSOR DE LOS NATIVOS INDIOS

 

EL PADRE  BARTOLMÉ DE LAS CASAS

Castilla 1640.-El Padre Bartolomé de las Casas, fue un fraile dominico, sacerdote, obispo, teólogo, filosofo, y encomendador español del siglo XVI, famoso por sus polémicos escritos em los que denuncia los crímenes cometidos por los conquistadores españoles contra los pueblos indígenas,        escribe la brevísima historia de la destrucción de las Indias que no se imprime hasta 1552.fue hijo de un modesto mercader de Tarifa que participó en el segundo viaje de Cristóbal Colón, embarca hacía América el 13 de febrero de 1502, en la expedición de Nicolás  Ovando.

Tras recibir la primera tonsura y quizás las órdenes menores el 15 de abril llega a la Española, y en 1512 es ordenado sacerdote, el primero en serlo en América, pasa a Cuba como capellán castrense, con Pánfilo de Narváez, ayudando a pacificar a los indios hasta  que se separa de este  tras la matanza de Caonao.

En 1514 madura su toma de conciencia, renuncia a sus encomiendas y regresa a España en 1515, donde inicia su labor de defensa de los indios y contra encomiendas y repartimientos de las tierras, hasta ser nombrado protector de los indios por el cardenal Cisneros en 1516.

Contra la conquista, preconiza la colonización pacífica con instalaciones de labradores y misioneros. Sin embargo el fracaso de su empresa en 1520 le lleva a ingresar en la orden dominicana en 1522 y tras una etapa de inacción entre 1527 y 1530 funda el convento de Puerto de Plata y escribe la Historia de Las Indias.

En 1535 emprende viaje al Perú pero naufraga la embarcación se salva  y llega a Nicaragua en 1536 pasa a Guatemala y en 1540 regresa a España, es en este momento cuando redacta “Brevísima historia de la destrucción de las Indias”. Esta obra supone un alegato, frente a las acusaciones que los colonizadores españoles le hacen por su apostolado.

Las Casas denuncia el sistema de colonización introducido en las Indias basado en la violencia y la rapiña, en vez de la humanidad y la justicia.

La obra logra gran resonancia, influyendo en la Legislación de Indias. El 30 de marzo de 1544 Las Casas en consagrado obispo de Chiapas, y en 1546 pasa a México donde divulga sus Avisos y reglas para confesores; en 1547 regresa a España definitivamente.

Bartolomé de las Casas pasó cincuenta años de su vida luchando activamente contra la esclavitud y el abuso colonial de los pueblos indígenas, especialmente intentado convencer a la monarquía española a fin de que adoptara una política de colonización má humana. 

 

Se considera a de las Casas como uno de los primeros defensores de una concepción universal de la dignidad humana y como precursor de los derechos humanos.